交通護欄的分類(lèi)和規格
交通護欄按照安裝位置不同可以分為：道路護欄、小區圍欄、機場(chǎng)圍欄等等。
我們一般說(shuō)的交通護欄都是指公路護欄，公路欄桿，鐵路欄桿等。我國現在一般采用的是市政公路護欄網(wǎng)，這種護欄網(wǎng)在我國各大城市已經(jīng)有了很廣泛的應用，并且隨著(zhù)交通道路的不斷發(fā)展，我國市政公路護欄網(wǎng)的規格和種類(lèi)也在不斷地更新和增加。
公路護欄網(wǎng)主要是分為：公路防撞護欄，道路欄桿。鐵路護欄網(wǎng)也有很多種規格和不同的形式。我們在選擇護欄網(wǎng)時(shí)一定要根據自己所需要的使用場(chǎng)所來(lái)選擇合適自己所需型號規格的護欄網(wǎng)來(lái)進(jìn)行使用，以達到自己最大的效果。
1．按護欄構造形式分類(lèi)
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續的梁柱結構。它是通過(guò)車(chē)輛與護欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(cháng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車(chē)輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著(zhù)重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收能量。
2．按護欄設置位置分類(lèi)
(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車(chē)輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。
(2)中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車(chē)輛穿越中間帶闖入對向車(chē)道，保護中問(wèn)在內的構造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車(chē)輛越出橋外，保護行人和非機動(dòng)車(chē)輛。
(4)過(guò)渡段護欄。過(guò)渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過(guò)渡的結構段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開(kāi)始端或結束端所設置的專(zhuān)門(mén)結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過(guò)吸能系統使正面、側面碰撞的車(chē)輛平穩地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。
誠陽(yáng)集團有限公司
18112125555
中國路燈之鄉·緯十九路
