什么是風(fēng)光互補路燈
風(fēng)光互補路燈是以太陽(yáng)能電池板為基礎，將風(fēng)力發(fā)電機作為輔助電源，再配以蓄電池充電，使太陽(yáng)能電池板長(cháng)期持續穩定工作的一種新能源路燈。風(fēng)光互補路燈利用太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，實(shí)現了道路照明與環(huán)境保護的有效結合。
風(fēng)光互補路燈利用太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，將可再生能源發(fā)電裝置與道路照明功能結合在一起，解決了傳統照明方式造成的能源消耗大、污染環(huán)境、浪費資源等問(wèn)題；利用風(fēng)能或太陽(yáng)能技術(shù)解決了傳統路燈照明方式造成的資源消耗大、浪費資源等問(wèn)題。在我國許多偏遠山區或其他沒(méi)有電網(wǎng)覆蓋的地區有較廣泛的應用前景。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
風(fēng)光互補路燈主要由太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機、蓄電池、控制器等部分組成。風(fēng)光互補路燈具有獨立供電功能，可保證在無(wú)電網(wǎng)覆蓋區域或電網(wǎng)供電不足地區的道路照明需求；也可與市電系統連接，為周?chē)鸁o(wú)電區提供照明。因此，風(fēng)光互補路燈能夠大大改善無(wú)電、少電區的道路照明。
適用范圍
1、適用于城市道路、廣場(chǎng)、公園、小區、旅游景區、廣場(chǎng)等室外照明；
2、適用于車(chē)站、碼頭、高速公路或橋梁沿線(xiàn)的道路照明；
3、適用于交通設施及市政工程的室外照明；
4、適用于學(xué)校及公共場(chǎng)所的環(huán)境照明；
5、可為住宅小區提供安全可靠的環(huán)境照明；
7、可用于農村地區電力薄弱地區，提高電力設施保障能力，使廣大農民能夠實(shí)現夜間安全用電。通過(guò)風(fēng)光互補路燈系統配置合理，可將風(fēng)光互補路燈系統應用于：城市景觀(guān)亮化工程，高速公路沿線(xiàn)照明工程，學(xué)校及醫院等公共環(huán)境照明，農村鄉鎮街道夜景照明等。
系統構成
1.風(fēng)光互補路燈系統由太陽(yáng)能光伏陣列、風(fēng)力發(fā)電機、蓄電池（鉛酸蓄電池或鋰離子蓄電池）和負載組成，其中光伏陣列采用的是單晶硅太陽(yáng)能電池組件，風(fēng)力發(fā)電機采用的是雙軸風(fēng)力發(fā)電機，以防止風(fēng)向的變化對發(fā)電帶來(lái)不利影響；
2.風(fēng)光互補路燈系統可以實(shí)現節能減排；
3.風(fēng)光互補路燈系統不需要外接電線(xiàn)，只需通過(guò)太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機即可提供電力，不占用城市輸電線(xiàn)路資源，因此，使用成本相對較低。
4.風(fēng)光互補路燈系統是一個(gè)智能控制的供電系統，因此，系統不需要任何開(kāi)關(guān)和控制器等附屬設備便可實(shí)現獨立供電。
運行方式
風(fēng)光互補路燈的運行方式包括獨立運行和并網(wǎng)運行兩種方式。在風(fēng)力發(fā)電機不能正常工作時(shí)，可以采用單獨運行的方式，也可以在有市電供電的情況下采用并網(wǎng)運行的方式。根據用戶(hù)不同需要可選擇單獨使用或并網(wǎng)使用，并網(wǎng)后仍可繼續單獨使用。
安裝要求
1、安裝位置應遠離高壓輸電線(xiàn)，避免高壓電對它的沖擊；
2、安裝位置應選擇在光照充足，氣溫較高，無(wú)大風(fēng)的地方。如在建筑物、樹(shù)木、山谷和屋頂等較空曠的地方；
3、安裝位置應盡量靠近被照物體，避免被照物體之間互相遮擋；
4、安裝位置應注意安全，防止雨淋；
5、如采用架空敷設，支架安裝牢固，并做好防雷保護措施；
6、蓄電池需要專(zhuān)用支架，以免在運輸過(guò)程中損壞蓄電池。
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中國路燈之鄉·緯十九路
